Bole Brick YC-23049 Toyota Supra A80: Bouw de legendarische Fast & Furious Supra op schaal 1:8
Sommige auto's hebben geen introductie nodig. Zet een feloranje Toyota Supra A80 met een enorme achtervleugel voor een autoliefhebber neer en de kans is groot dat er direct één naam naar boven komt: Brian O'Conner.
De Toyota Supra uit The Fast and the Furious groeide na het verschijnen van de eerste film in 2001 uit tot één van de bekendste filmauto's ooit. De opvallende oranje kleur, graphics, grote achtervleugel en natuurlijk de legendarische 2JZ-motor maakten de auto tot een icoon van een complete generatie autoliefhebbers.
Met de Bole Brick YC-23049 Toyota Supra A80 kun je die legende nu in een heel ander formaat beleven. Bole Brick heeft een officieel door Toyota gelicentieerde bouwset ontwikkeld op schaal 1:8, bestaande uit maar liefst 4.508 onderdelen.
En met een lengte van ruim 57 centimeter is dit bepaald geen kleine Supra voor in de verzameling.
De Toyota Supra A80: een Japans icoon
Lang voordat Brian O'Conner achter het stuur kroop, had de vierde generatie Toyota Supra al een reputatie opgebouwd onder autoliefhebbers.
De A80 – ook wel de Supra Mk4 genoemd – verscheen in de jaren negentig en kreeg een compleet ander karakter dan zijn voorgangers. Toyota koos voor ronde vormen, een brede carrosserie en een grote achtervleugel die inmiddels onlosmakelijk met de Supra verbonden is.
Maar de echte magie zat onder de motorkap.
De Supra A80 was verkrijgbaar met Toyota's inmiddels legendarische 2JZ-motor. Zowel de atmosferische 2JZ-GE als de geblazen 2JZ-GTE hadden een inhoud van 2.997 cc en waren zescilinder lijnmotoren. De GTE-versie voegde daar turbocharging aan toe.
Voor tuners bleek vooral die laatste versie een droom.
De 2JZ-GTE kreeg door de jaren heen een bijna mythische reputatie vanwege zijn robuuste constructie en enorme tuningpotentieel. Het is één van de redenen waarom de Supra A80 decennia later nog altijd enorm populair is.
En toen kwam in 2001 een bepaalde film uit...
Van Japanse sportwagen naar filmlegende
The Fast and the Furious veranderde alles.
De eerste film verscheen in 2001 en introduceerde een wereldwijd publiek aan de Amerikaanse straatrace- en tuningcultuur. Naast acteurs als Vin Diesel en Paul Walker speelden de auto's misschien wel net zo'n belangrijke hoofdrol.
En één daarvan werd uiteindelijk wereldberoemd.
In de film rijdt Brian O'Conner, gespeeld door Paul Walker, met een opvallende oranje Toyota Supra Mk4. Toyota zelf noemt de oranje Supra één van de beroemdste en meest herkenbare auto's uit de complete filmreeks. De belangrijkste hero car waarop de filmauto was gebaseerd, was een Toyota Supra uit 1994.
Het verhaal in de film begint overigens allesbehalve glamoureus. Nadat Brian zijn Mitsubishi Eclipse verliest, verschijnt de Supra aanvankelijk als een beschadigd project. De auto wordt vervolgens volledig opgebouwd en getuned.
Wat daarna ontstaat, behoort inmiddels tot de autogeschiedenis van Hollywood.
Die oranje Supra herken je uit duizenden
Het is niet alleen de Supra zelf die beroemd werd. Vooral de specifieke uitvoering uit de film bleef hangen.
De auto kreeg een opvallende oranje parelmoerlak, een agressieve bodykit, grote 19-inch wielen, een forse aluminium achtervleugel en de bekende graphics langs de zijkant. Een originele film-Supra die daadwerkelijk door Paul Walker werd bestuurd, droeg onder andere een Bomex-voorspoiler en sideskirts, een TRD-stijl motorkap en een APR aluminium bi-plane achtervleugel.
Het resultaat was allesbehalve subtiel.
Maar juist daarom werkte het.
De Supra belichaamt perfect het tijdperk waarin de eerste Fast & Furious-film verscheen. Grote spoilers, felle kleuren, neonverlichting en opvallende graphics hoorden allemaal bij de tuningcultuur van het begin van deze eeuw.
Ruim 25 jaar later is de auto nog steeds onmiddellijk herkenbaar.
De beroemde 'ten-second car'
Ook het verhaal rondom de Supra werd legendarisch.
Een belangrijk onderdeel van de eerste film draait om Brian die Dominic Toretto een zogenaamde ten-second car verschuldigd is: een auto die de kwart mijl in ongeveer tien seconden kan afleggen.
De Supra wordt uiteindelijk die auto.
En natuurlijk mogen we de bekende scène met de Ferrari niet vergeten. De ogenschijnlijk overdreven aangepaste Toyota neemt het op straat op tegen een Ferrari en laat zien waartoe de Supra in de filmwereld in staat is.
Het zijn precies dit soort scènes waardoor de A80 voor een hele generatie veel meer werd dan simpelweg een Toyota uit de jaren negentig.
De auto werd onderdeel van de popcultuur.
Hoe bijzonder is de originele Fast & Furious Supra inmiddels?
Heel bijzonder.
Een echte Toyota Supra die tijdens de opnames door Paul Walker werd bestuurd en voor zowel interieur- als exterieuropnames werd gebruikt, werd in 2021 geveild. De auto bracht 500.000 dollar op, exclusief 60.000 dollar aan veilingkosten.
Dat zegt eigenlijk genoeg over de status die de auto inmiddels heeft bereikt.
Opvallend detail: deze specifieke film-Supra was daadwerkelijk voorzien van een 2JZ-GTE, maar had in werkelijkheid een viertraps automaat. Voor filmproducties werden meerdere auto's gebruikt en die hoefden technisch natuurlijk niet allemaal identiek te zijn aan de auto zoals deze in het verhaal werd voorgesteld.
Voor de liefhebbers maakt dat weinig verschil. De oranje Supra blijft één van dé auto's die onlosmakelijk verbonden zijn met Paul Walker en de beginjaren van Fast & Furious.
Bole Brick YC-23049: de Supra als enorme 1:8-bouwset
En dat brengt ons bij de Bole Brick YC-23049.
Bole Brick heeft de Toyota Supra A80 vertaald naar een grote technische bouwset en heeft daarvoor een officiële licentie van Toyota. Het model bestaat uit maar liefst 4.508 onderdelen en wordt gebouwd op schaal 1:8. Bole Brick vermeldt de YC-23049 inmiddels zelf binnen zijn assortiment officieel gelicentieerde automodellen.
De belangrijkste gegevens:
- Model: Toyota Supra A80
- Setnummer: YC-23049
- Merk: Bole Brick
- Onderdelen: 4.508
- Schaal: 1:8
- Afmetingen: 57,1 × 24,8 × 16 cm
- Leeftijdsadvies: 14+
- Licentie: officieel gelicentieerd door Toyota
Met een lengte van 57,1 centimeter en bijna 4.500 onderdelen behoort deze Supra daarmee tot de grotere autobouwsets.
Meer dan 4.500 onderdelen
Het aantal onderdelen maakt de YC-23049 meteen interessant voor bouwers die niet alleen een model voor in de kast zoeken, maar vooral ook een uitgebreid bouwproject willen.
Met 4.508 onderdelen zit er behoorlijk wat meer in de doos dan bij veel andere 1:8-autobouwsets. Bole Brick heeft die onderdelen gebruikt om niet alleen de buitenkant, maar ook het interieur en de techniek uitgebreid na te bouwen.
De herkenbare lange motorkap, ronde vormen van de carrosserie en natuurlijk de karakteristieke achtervleugel spelen daarbij een belangrijke rol. Ook zijn verschillende functies in het model verwerkt, waardoor er tijdens het bouwen veel meer ontstaat dan alleen een carrosserie.
Daarnaast wordt de Supra standaard geleverd met verlichting, waardoor het model ook na het bouwen extra tot leven komt. Vooral bij een auto die zo sterk verbonden is met de tuningcultuur uit de jaren 2000 is dat natuurlijk een passende toevoeging.
Vooral de schaal helpt. Op 1:8-formaat is er simpelweg veel meer ruimte om kleine details en technische constructies terug te laten komen.
En wanneer de laatste steen geplaatst is, heb je met ruim 57 centimeter lengte ook echt een model staan dat de aandacht trekt.
Niet één, maar twee 2JZ-motorblokken
Een grote Supra A80 bouwen zonder aandacht te besteden aan de motorruimte zou bijna heiligschennis zijn. De legendarische 2JZ is tenslotte minstens zo belangrijk voor de reputatie van de Supra als het uiterlijk van de auto zelf.
Gelukkig heeft Bole Brick daar bij de YC-23049 uitgebreid aandacht aan besteed. Onder de motorkap bevindt zich een nagebouwde 2JZ, zodat ook één van de beroemdste onderdelen van de echte Supra een prominente plek in het model krijgt.
Maar daar blijft het niet bij.
Bij de set wordt namelijk nóg een tweede 2JZ-motorblok geleverd dat je los van de auto kunt bouwen en displayen. Je hoeft dus niet te kiezen tussen een complete motorruimte of een losse 2JZ voor in de verzameling: je krijgt ze allebei.
Wat ons betreft is dat één van de leukste details van deze Collector's Edition. De 2JZ-GTE heeft onder autoliefhebbers bijna een cultstatus bereikt en is onlosmakelijk verbonden met de Supra A80. Een los displaymodel van die motor past daardoor perfect naast de ruim 57 centimeter lange auto.
Het zorgt er bovendien voor dat de YC-23049 niet alleen interessant is als bouwmodel van de Supra, maar echt als eerbetoon aan de complete auto en zijn techniek.
Een model voor de echte Supra-liefhebber
Wat de Bole Brick YC-23049 vooral interessant maakt, is de combinatie van verschillende werelden.
Voor de JDM-liefhebber is de Supra A80 sowieso al één van de belangrijkste Japanse performance-auto's uit de jaren negentig.
Voor de Fast & Furious-fan roept een grote Supra onmiddellijk herinneringen op aan Brian O'Conner en de eerste film.
En voor de bouwliefhebber zijn er 4.508 onderdelen om zich op uit te leven.
Bole Brick levert bovendien twee verschillende stickervellen bij het model. Daarmee krijg je als bouwer meer vrijheid in de uiteindelijke uitstraling van de Supra en kun je zelf bepalen hoe je het model wilt presenteren. Zeker bij een auto waarvan verschillende uitvoeringen en stijlen zo'n belangrijke rol spelen binnen de tuningcultuur, vinden we dat een erg leuke toevoeging.
Tel daar het tweede losse 2JZ-motorblok bij op en het wordt duidelijk dat Bole Brick deze set niet alleen als groot bouwmodel heeft ontwikkeld, maar nadrukkelijk ook als verzamelmodel voor Supra-liefhebbers.
Juist die combinatie maakt deze set anders dan een willekeurige supercar in bouwstenen.
Officieel gelicentieerd door Toyota
Een belangrijk verschil met veel andere bouwsets is bovendien de officiële Toyota-licentie.
Daardoor kan het model daadwerkelijk als Toyota Supra A80 worden uitgebracht en zijn de officiële merkdetails onderdeel van het ontwerp. Bole Brick profileert zich inmiddels specifiek met officieel gelicentieerde 1:8-automodellen, waarbij de YC-23049 Supra A80 één van de modellen in het assortiment is.
Voor verzamelaars vinden we dat absoluut een pluspunt.
Zeker bij zo'n iconische auto wil je uiteindelijk een model in de kast hebben waarbij de identiteit van de echte auto niet verstopt hoeft te worden achter een fictieve naam.
Een opvallende toevoeging aan de CarBrick-collectie
De Toyota Supra A80 past eigenlijk perfect binnen het assortiment van CarBrick.
Onze collectie bestaat natuurlijk voor een groot deel uit moderne supercars, hypercars en raceauto's, maar juist modellen als deze zorgen voor afwisseling. De Supra vertegenwoordigt een compleet andere kant van de autowereld: Japanse performance, tuningcultuur en een flinke dosis nostalgie.
Bovendien is het één van die auto's die verschillende generaties herkennen.
De één kent hem vanwege de 2JZ en de enorme mogelijkheden van het A80-platform. De ander zag als kind Paul Walker ermee over het scherm vliegen. En weer een ander vindt het simpelweg één van de mooiste Japanse auto's ooit gemaakt.
Met de YC-23049 brengt Bole Brick al die elementen samen in één groot bouwproject.
Conclusie: meer dan alleen een bouwset van een Toyota Supra
De Bole Brick YC-23049 Toyota Supra A80 is niet zomaar een nieuwe 1:8-autobouwset.
Het model vertegenwoordigt een auto die in ruim dertig jaar is uitgegroeid tot een wereldwijd icoon. De Supra A80 had met zijn 2JZ-motor en enorme tuningpotentieel al alles in zich om geliefd te worden onder autoliefhebbers. The Fast and the Furious gaf hem vervolgens een plek in de popcultuur die maar weinig auto's ooit hebben bereikt.
Bole Brick vertaalt die legende nu naar een officieel gelicentieerd Toyota-model met 4.508 onderdelen, een lengte van ruim 57 centimeter en een indrukwekkende schaal van 1:8.
Voor JDM-fans is hij interessant. Voor bouwliefhebbers is het een serieus project. En voor iedereen die is opgegroeid met Brian O'Conner en The Fast and the Furious zal het lastig zijn om naar zo'n grote Supra te kijken zonder een beetje nostalgisch te worden.
Sommige auto's zijn simpelweg meer dan de som van hun onderdelen.
Bij de Supra A80 geldt dat voor de echte auto – en met 4.508 onderdelen misschien ook wel letterlijk voor deze bouwset.
