Bole Brick YC-23049 Toyota Supra A80 : Construisez la légendaire Supra de Fast & Furious à l'échelle 1:8

Certaines voitures n'ont pas besoin d'être présentées. Placez une Toyota Supra A80 orange vif avec un énorme aileron arrière devant un passionné d'automobile, et il y a de fortes chances qu'un nom vienne immédiatement à l'esprit : Brian O'Conner.

La Toyota Supra de Fast and Furious est devenue l'une des voitures de cinéma les plus célèbres de tous les temps après la sortie du premier film en 2001. Sa couleur orange frappante, ses graphismes, son grand aileron arrière et bien sûr le légendaire moteur 2JZ en ont fait une icône pour toute une génération de passionnés d'automobile.

Avec le Bole Brick YC-23049 Toyota Supra A80, vous pouvez désormais découvrir cette légende sous un tout autre format. Bole Brick a développé un kit de construction officiellement sous licence Toyota à l'échelle 1:8, composé d'un nombre impressionnant de 4 508 pièces.

Et avec une longueur de plus de 57 centimètres, ce n'est certainement pas une petite Supra pour la collection.

La Toyota Supra A80 : une icône japonaise

Bien avant que Brian O'Conner ne prenne le volant, la quatrième génération de Toyota Supra avait déjà acquis une réputation auprès des passionnés d'automobile.

L'A80 – également appelée Supra Mk4 – est apparue dans les années 1990 et a eu un caractère complètement différent de ses prédécesseurs. Toyota a opté pour des formes arrondies, une carrosserie large et un grand aileron arrière désormais indissociable de la Supra.

Mais la vraie magie était sous le capot.

La Supra A80 était disponible avec le légendaire moteur 2JZ de Toyota. Les 2JZ-GE atmosphérique et les 2JZ-GTE suralimentés avaient une cylindrée de 2 997 cm³ et étaient des moteurs six cylindres en ligne. La version GTE y ajoutait la suralimentation par turbocompresseur.

Pour les tuners, cette dernière version était particulièrement un rêve.

Le 2JZ-GTE a acquis au fil des ans une réputation presque mythique en raison de sa construction robuste et de son énorme potentiel de réglage. C'est l'une des raisons pour lesquelles la Supra A80 est encore immensément populaire des décennies plus tard.

Et puis en 2001, un certain film est sorti...

De voiture de sport japonaise à légende du cinéma

Fast and Furious a tout changé.

Le premier film est sorti en 2001 et a introduit un public mondial à la culture américaine des courses de rue et du tuning. Outre des acteurs comme Vin Diesel et Paul Walker, les voitures ont peut-être joué un rôle principal tout aussi important.

Et l'une d'elles est finalement devenue mondialement célèbre.

Dans le film, Brian O'Conner, interprété par Paul Walker, conduit une Toyota Supra Mk4 orange frappante. Toyota elle-même qualifie la Supra orange de l'une des voitures les plus célèbres et les plus reconnaissables de toute la série de films. La principale « hero car » sur laquelle la voiture de film était basée était une Toyota Supra de 1994.

L'histoire du film commence d'ailleurs de manière tout sauf glamour. Après que Brian ait perdu sa Mitsubishi Eclipse, la Supra apparaît initialement comme un projet endommagé. La voiture est ensuite entièrement reconstruite et tunée.

Ce qui en résulte fait désormais partie de l'histoire de l'automobile à Hollywood.

Cette Supra orange, on la reconnaît entre mille

Ce n'est pas seulement la Supra elle-même qui est devenue célèbre. C'est surtout la version spécifique du film qui a marqué les esprits.

La voiture a reçu une peinture orange nacrée frappante, un kit carrosserie agressif, de grandes jantes de 19 pouces, un aileron arrière en aluminium imposant et les graphiques connus sur les côtés. Une Supra de film originale, réellement conduite par Paul Walker, comportait entre autres un spoiler avant et des jupes latérales Bomex, un capot de style TRD et un aileron arrière biplan en aluminium APR.

Le résultat était tout sauf subtil.

Mais c'est précisément pour cela que ça a fonctionné.

La Supra incarne parfaitement l'époque de la sortie du premier film Fast & Furious. Les grands spoilers, les couleurs vives, les néons et les graphiques voyants faisaient tous partie de la culture tuning du début de ce siècle.

Plus de 25 ans plus tard, la voiture est toujours immédiatement reconnaissable.

La célèbre "ten-second car"

L'histoire autour de la Supra est également devenue légendaire.

Une partie importante du premier film tourne autour de Brian qui doit à Dominic Toretto une « ten-second car » : une voiture capable de parcourir le quart de mile en environ dix secondes.

La Supra devient finalement cette voiture.

Et bien sûr, nous ne pouvons pas oublier la célèbre scène avec la Ferrari. La Toyota, apparemment modifiée de manière exagérée, affronte une Ferrari dans la rue et montre ce dont la Supra est capable dans le monde du cinéma.

Ce sont précisément ce genre de scènes qui ont fait de l'A80 bien plus qu'une simple Toyota des années 90 pour toute une génération.

La voiture est devenue partie intégrante de la culture populaire.

Quelle est la particularité de la Supra originale de Fast & Furious aujourd'hui ?

Très spécial.

Une véritable Toyota Supra, conduite par Paul Walker pendant le tournage et utilisée pour les prises de vue intérieures et extérieures, a été vendue aux enchères en 2021. La voiture a rapporté 500 000 dollars, hors 60 000 dollars de frais d'enchères.

Cela en dit long sur le statut que la voiture a atteint.

Détail frappant : cette Supra de cinéma particulière était en fait équipée d'un 2JZ-GTE, mais elle avait en réalité une boîte automatique à quatre vitesses. Plusieurs voitures ont été utilisées pour les productions cinématographiques et elles n'avaient naturellement pas toutes besoin d'être techniquement identiques à la voiture telle qu'elle était présentée dans l'histoire.

Pour les passionnés, cela fait peu de différence. La Supra orange reste l'une des voitures indissociables de Paul Walker et des premières années de Fast & Furious.

Bole Brick YC-23049 : la Supra en kit géant 1:8

Et cela nous amène au Bole Brick YC-23049.

Bole Brick a transposé la Toyota Supra A80 en un grand kit de construction technique et a obtenu pour cela une licence officielle de Toyota. Le modèle se compose d'un nombre impressionnant de 4 508 pièces et est construit à l'échelle 1:8. Bole Brick présente désormais le YC-23049 dans sa gamme de modèles automobiles officiellement sous licence.

Les données principales :

• Modèle : Toyota Supra A80
• Numéro de set : YC-23049
• Marque : Bole Brick
• Pièces : 4 508
• Échelle : 1:8
• Dimensions : 57,1 × 24,8 × 16 cm
• Âge recommandé : 14+
• Licence : officiellement sous licence par Toyota

Avec une longueur de 57,1 centimètres et près de 4 500 pièces, cette Supra fait partie des plus grands kits de construction automobile.

Plus de 4 500 pièces

Le nombre de pièces rend le YC-23049 immédiatement intéressant pour les constructeurs qui ne recherchent pas seulement un modèle à exposer, mais surtout un projet de construction élaboré.

Avec 4 508 pièces, la boîte contient beaucoup plus que de nombreux autres kits de construction de voitures à l'échelle 1:8. Bole Brick a utilisé ces pièces pour recréer non seulement l'extérieur, mais aussi l'intérieur et la mécanique en détail.

Le long capot reconnaissable, les formes arrondies de la carrosserie et bien sûr l'aileron arrière caractéristique jouent un rôle important. Diverses fonctions sont également intégrées au modèle, ce qui permet de créer bien plus qu'une simple carrosserie pendant la construction.

De plus, la Supra est livrée en standard avec un éclairage, ce qui donne vie au modèle même après la construction. Surtout pour une voiture si fortement liée à la culture du tuning des années 2000, c'est bien sûr un ajout approprié.

L'échelle est particulièrement utile. Au format 1:8, il y a tout simplement beaucoup plus de place pour les petits détails et les constructions techniques.

Et lorsque la dernière pièce est en place, avec plus de 57 centimètres de long, vous avez vraiment un modèle qui attire l'attention.

Non pas un, mais deux blocs-moteurs 2JZ

Construire une grande Supra A80 sans prêter attention au compartiment moteur serait presque un sacrilège. Le légendaire 2JZ est, après tout, au moins aussi important pour la réputation de la Supra que l'apparence de la voiture elle-même.

Heureusement, Bole Brick y a prêté une grande attention avec le YC-23049. Sous le capot se trouve une reproduction du 2JZ, de sorte que l'une des pièces les plus célèbres de la vraie Supra occupe également une place de choix dans le modèle.

Mais ce n'est pas tout.

Le kit comprend également un deuxième bloc-moteur 2JZ que vous pouvez construire et exposer séparément de la voiture. Vous n'avez donc pas à choisir entre un compartiment moteur complet ou un 2JZ séparé pour votre collection : vous les obtenez tous les deux.

Pour nous, c'est l'un des détails les plus amusants de cette édition Collector. Le 2JZ-GTE a atteint un statut presque culte auprès des passionnés d'automobile et est indissociablement lié à la Supra A80. Un modèle d'exposition séparé de ce moteur s'intègre donc parfaitement à côté de la voiture de plus de 57 centimètres de long.

Cela garantit également que le YC-23049 n'est pas seulement intéressant en tant que modèle de construction de la Supra, mais vraiment comme un hommage à la voiture complète et à sa technologie.

Un modèle pour les vrais passionnés de Supra

Ce qui rend le Bole Brick YC-23049 particulièrement intéressant, c'est la combinaison de différents mondes.

Pour l'amateur de JDM, la Supra A80 est de toute façon l'une des voitures de performance japonaises les plus importantes des années 90.

Pour le fan de Fast & Furious, une grande Supra évoque immédiatement des souvenirs de Brian O'Conner et du premier film.

Et pour le passionné de construction, il y a 4 508 pièces pour s'éclater.

Bole Brick fournit également deux planches d'autocollants différentes avec le modèle. Cela donne au constructeur plus de liberté dans l'apparence finale de la Supra et lui permet de décider comment il veut présenter le modèle. Surtout pour une voiture dont les différentes versions et styles jouent un rôle si important dans la culture tuning, nous trouvons que c'est un ajout très agréable.

Ajoutez à cela le deuxième bloc-moteur 2JZ séparé et il devient clair que Bole Brick n'a pas seulement développé ce kit comme un grand modèle de construction, mais aussi comme un modèle de collection pour les passionnés de Supra.

C'est précisément cette combinaison qui rend ce kit différent d'une supercar aléatoire en briques de construction.

Officiellement licencié par Toyota

Une différence importante avec de nombreux autres kits de construction est également la licence officielle de Toyota.

Cela permet au modèle d'être réellement commercialisé sous le nom de Toyota Supra A80 et les détails officiels de la marque font partie du design. Bole Brick se profile désormais spécifiquement avec des modèles de voitures 1:8 sous licence officielle, la YC-23049 Supra A80 étant l'un des modèles de sa gamme.

Pour les collectionneurs, nous pensons que c'est absolument un plus.

Surtout avec une voiture aussi emblématique, vous voulez finalement avoir un modèle dans votre vitrine dont l'identité de la vraie voiture n'a pas besoin d'être cachée derrière un nom fictif.

Un ajout remarquable à la collection CarBrick

La Toyota Supra A80 s'intègre parfaitement à la gamme de CarBrick.

Notre collection se compose en grande partie de supercars, d'hypercars et de voitures de course modernes, mais ce sont précisément des modèles comme celui-ci qui apportent de la diversité. La Supra représente un tout autre aspect du monde automobile : la performance japonaise, la culture du tuning et une bonne dose de nostalgie.

De plus, c'est l'une de ces voitures que différentes générations reconnaissent.

L'un la connaît pour son 2JZ et les énormes possibilités de la plateforme A80. L'autre a vu Paul Walker voler avec à l'écran quand il était enfant. Et un autre encore la considère simplement comme l'une des plus belles voitures japonaises jamais construites.

Avec le YC-23049, Bole Brick réunit tous ces éléments dans un grand projet de construction.

Conclusion : bien plus qu'un simple kit de construction d'une Toyota Supra

Le Bole Brick YC-23049 Toyota Supra A80 n'est pas seulement un nouveau kit de construction de voiture à l'échelle 1:8.

Le modèle représente une voiture qui, en plus de trente ans, est devenue une icône mondiale. La Supra A80, avec son moteur 2JZ et son énorme potentiel de tuning, avait déjà tout pour être aimée des passionnés d'automobile. Fast and Furious lui a ensuite donné une place dans la culture populaire que peu de voitures ont jamais atteinte.

Bole Brick transpose désormais cette légende en un modèle Toyota sous licence officielle avec 4 508 pièces, une longueur de plus de 57 centimètres et une échelle impressionnante de 1:8.

Pour les fans de JDM, elle est intéressante. Pour les amateurs de construction, c'est un projet sérieux. Et pour tous ceux qui ont grandi avec Brian O'Conner et Fast and Furious, il sera difficile de regarder une si grande Supra sans devenir un peu nostalgique.

Certaines voitures sont tout simplement plus que la somme de leurs pièces.

Pour la Supra A80, cela s'applique à la vraie voiture – et avec 4 508 pièces, peut-être aussi littéralement à ce kit de construction.